在汽车市场的细分领域中，MPV 车型凭借其宽敞的空间和舒适的乘坐体验，成为家庭出行的重要选择。然而，长期以来，别克 GL8 以其成熟的产品力和广泛的用户口碑，占据着 MPV 市场的重要地位，尤其是新增的插混版本，进一步提升了其行驶质感。但 GL8 偏向商务的定位，在家庭用车场景中难免存在局限性。此时，上汽集团推出的荣威iMAX8 DMH新陆尊，犹如一颗闪耀的新星，以 “原 GL8 班底打造” 为背书，继承其优秀基因的同时，更聚焦家用需求，重新定义了家用 MPV 的黄金标准。本文将从品牌背景、产品设计、空间表现、舒适性配置、动力系统、燃油经济性等多个维度，深度解析这款 “更适合家用的 MPV” 的独特魅力。
一、品牌背景：同源共生的技术底蕴
荣威 iMAX8 DMH 新陆尊的诞生，有着深厚的技术背景和强大的品牌支撑。它由原 GL8 班底匠心打造，这意味着在制造工艺、质量把控和技术研发方面，二者有着一脉相承的大厂品质。从集团层面来看，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊与 GL8 堪称上汽插混 MPV 的双子星，在供应商选取方面存在诸多共享。例如，座椅骨架、滑移门系统、减震器、方向盘、主驾驶气囊、前尾灯等，涉及底盘悬架、外观与内饰等多个维度。这种同源共生的关系，不仅保证了荣威 iMAX8 DMH 新陆尊的产品品质，更使其在技术层面具备了与 GL8 比肩的实力。
然而，二者的定位属性却略有差异。GL8 凭借其大气稳重的外观和宽敞舒适的空间，长期以来承担着商务接待的重要角色，其设计和配置更偏向于满足商务场景的需求，驾乘感受上 “司机” 和 “老板” 感分明。而荣威 iMAX8 DMH 新陆尊则将目光聚焦于家庭用车市场，致力于打造一款更贴合家庭需求的 MPV 车型，在保持高品质的同时，更注重家庭出行的舒适性、便利性和灵活性。
二、外观设计：时尚大气的家用美学
在外观设计上，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊一改别克 GL8 传统的商务派大脸，采用了更符合家用审美趋势的设计语言，展现出大气时尚的独特魅力。其前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部以镀铬饰条进行装饰，搭配两侧犀利的大灯组，使整车前脸看起来既稳重又不失活力。车身侧面线条流畅，车顶采用了悬浮式设计，营造出一种动感的视觉效果。车尾部分，简洁的线条与前脸相呼应，尾灯组采用了贯穿式设计，不仅提升了车辆的辨识度，更增添了一丝时尚感。
在尺寸方面，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊的长宽高分别为 5016mm/1909mm/1802mm，轴距达到 3000mm。虽然整体尺寸比 GL8 略小，但这样的尺寸设定却恰到好处。对于家庭用车来说，既能保证车内宽敞的空间表现，满足全家人的乘坐和行李装载需求，同时又能在日常行驶及停放车辆时更加灵活便利。无论是穿梭于城市的大街小巷，还是在停车场寻找车位，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊都能轻松应对，为家庭出行带来更多的便利。
三、空间表现：灵活多变的实用主义
对于家庭用车而言，空间表现是至关重要的考量因素。荣威 iMAX8 DMH 新陆尊在空间设计上充分考虑了家庭出行的实际需求，以超高的得房率打造了一个宽敞舒适且灵活多变的车内空间。
车内座椅布局采用了 2+2+3 的形式，第二排和第三排座椅均支持灵活调节。其中，第二排座椅支持前后 360mm 移动，第三排座椅支持前后 200mm 移动，同时第三排座椅还支持 4/6 比例的分体折叠翻转。这种灵活多变的座椅调节功能，使得车内空间可以根据不同的出行场景进行自由调整。当家庭出游需要装载大件行李时，可以将第三排座椅部分折叠，为行李腾出更多空间；当接送孩子上下学，需要为孩子提供更宽敞的乘坐空间时，又可以灵活调整座椅位置，确保孩子乘坐舒适。
此外，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊还拥有 395mm 的更低地台高度，这一设计对于家中有老人和孩子的家庭来说尤为贴心。更低的地台高度使得老人和孩子上下车更加方便，无需费力抬腿，一步即可上车，大大提升了上下车的便利性，甚至在这一点上优于 GL8。
四、舒适性配置：头等舱般的乘坐体验
舒适性是家庭用车的核心需求之一，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊在舒适性配置上可谓下足了功夫，致力于为家庭成员提供头等舱般的乘坐体验。
车内配备了宽大舒适的航空级座椅，座椅骨架与 GL8 同源，有着出众的人体工程学设定，能够为人体提供良好的支撑，有效缓解长时间乘坐的疲劳感。座椅支持 4 向腰托调节，家庭成员可以根据自己的身体状况和乘坐习惯，将腰托调整到最舒适的位置，进一步提升乘坐舒适性。同时，座椅还配备了通风、加热和按摩功能，在不同的季节和行驶场景下，都能让乘客保持舒适的状态。夏季乘坐时，座椅通风功能可以迅速驱散闷热感；冬季则可以开启座椅加热功能，带来温暖的乘坐体验；而座椅按摩功能则能在长途旅行中缓解旅途疲劳，让乘客仿佛置身于飞机的头等舱。
为了营造静谧的车内氛围，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊全车采用了双层夹胶玻璃的设定，能够有效抑制车外噪音，减少外界干扰。无论是行驶在繁华的城市街道，还是高速公路上，车内都能保持安静舒适的环境，让家庭成员在旅途中可以轻松交流、休息，享受愉悦的出行时光。
五、行驶质感：平稳舒适的移动之家
舒适性不仅体现在静态乘坐体验上，行驶状态下的表现同样至关重要。荣威 iMAX8 DMH 新陆尊与 GL8 共享深厚的技术积累，在行驶质感方面有着出色的表现。
二者均采用博世的第三代 BD-EPS 高级转向系统，转向精准轻盈，操控灵活，无论是在城市道路上的穿梭变道，还是在高速行驶中的方向把控，都能给予驾驶员充足的信心。悬架方面，均为前麦弗逊 + 后多连杆式独立悬架的设定，全车使用了 38 个大尺寸舒适衬套，以及高强度锻铝摆臂。这种悬架结构具有重量轻、强度高、隔振好、侧倾抑制到位等优点，能够有效过滤路面颠簸，减少车身晃动，确保车内乘客的乘坐舒适性。即使是高速过弯或者应对突发路况，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊都能保持平稳的行驶状态，车内乘客不会感到明显的晃动，仿佛置身于一个移动的家。
六、动力系统：强劲高效的混动体验
在动力方面，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊采用了插电式混动的形式，这套动力系统不仅强劲高效，更能满足家庭用车对于动力和燃油经济性的双重需求。
其搭载的 1.5T 混动专用发动机，热效率可达 43%，采用了 VGT 可变截面涡轮增压技术、EGR 废气再循环技术、深度米勒循环等先进技术，能够在保证动力输出的同时，有效降低燃油消耗。电机方面则采用了同轴 P1 电机 + 直喷油冷扁线 P3 电机的形式，其中 P3 电机采用了 Hair-pin 扁线工艺，最高效率可达 97.5%，使得电机高效区域更广泛，WLTC 综合效率高达 90% 以上。电机峰值功率可达 176kW、峰值扭矩 390N?m，整体偏电感的输出特性，让车辆展现出迅猛顺畅的一面，驾乘质感非常丝滑。
在日常使用中，堵车时车辆能够保持轻盈平顺的驾乘感受，避免了传统燃油车在拥堵路段频繁启停时的顿挫感；高速行驶时，强劲的动力储备使得超车更加迅速果断，能够轻松应对各种路况。同时，由于电机的介入，车辆在行驶过程中也变得更加安静，进一步提升了驾乘舒适性。
七、燃油经济性：经济实用的家庭之选
对于家庭用车来说，燃油经济性是一个不可忽视的重要因素。荣威 iMAX8 DMH 新陆尊得益于智能高效混动变速箱和出色电控管理系统的加持，混动效率非常高效，其中变速箱的机械传动效率达到了 98.5%。在 WLTC 工况下，其馈电油耗仅为 6.3L，甚至优于 GL8 的 6.97L。较低的燃油消耗意味着在日常使用中，家庭可以节省更多的燃油成本，这些节省下来的钱可以用于家庭旅游、为孩子报兴趣班等，为家庭生活带来更多的乐趣和可能性。
八、总结：开创家用 MPV 的黄金准则
综上所述，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊凭借其由原 GL8 班底打造的背景，继承了 GL8 的优秀品质和技术底蕴，同时又针对家庭用车需求进行了精准的定位和优化。在外观设计上，它以时尚大气的形象告别了传统商务 MPV 的刻板印象；在空间表现上，灵活多变的座椅调节和超低地台高度，充分满足了家庭出行的各种场景需求；舒适性配置上，航空级座椅、双层夹胶玻璃等配置，带来了头等舱般的乘坐体验；行驶质感上，平稳舒适的表现如同移动的家；动力系统和燃油经济性方面，强劲高效的混动系统和低油耗表现，更是契合了家庭用车的实际需求。
与 GL8 相比，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊在保持高品质的同时，更注重家庭用户的实际体验，以更加灵活的车身尺寸、更贴心的家用配置和更经济的使用成本，成为家庭用车的更优解。它完全有能力超越 GL8，开创家用 MPV 的黄金准则，为广大家庭带来更加舒适、便捷、经济的出行体验。如果你正在寻找一款适合全家人出行的 MPV 车型，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊无疑是一个不容错过的选择。
