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    游乐志:金山厂家的碰碰车制作流程

    责任编辑:admin  来源:未知  发布时间:2016-10-21 15:40  浏览次数:

      G3商讯:碰碰车及场地最终成品的诞生,一般可分为车体外观、内部电气、机架结构和车场安装共四大步骤,所有步骤均能同时启动生产,加速项目完成程度。目前,大多数生产厂商接获客户订单后,都会给出45天的生产安装承诺,期间包括选材、运输、检测等工序。

      车体外观:碰碰车的外观主要由车壳和缓冲轮胎组成,并由设计工程师画出平面图纸,拟出大致外观。在车壳上,目前最主流的材料为树脂与玻璃纤维合成的复合材料,称为玻璃钢,在经过建模、分模、调模、上色等一系列工序后最终成型,约为2-3天时间;其中,玻璃钢件必须严格把控力学性能,以免出现不坚固、不稳定的情况。

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      LED灯:在外观玻璃钢设计上已预先设计好灯饰位置;最早应用于碰碰车上的灯饰为单色的小型电子蘑菇灯,随着技术的进步,现已普遍使用可自由组合且色彩多样的LED灯;此外,亦可更换为客户定制的贴纸灯。

      脚踏:脚踏一般位于碰碰车车舱最内部,主要由可活动的金属踏板与弹簧组成,其功能为电流开关,当开关接触后电机开始工作,车辆启动。

      导电轮:导电轮通过柔软的弹性结合,保证地板存在细微凹凸的情况下也可以紧密地和地板接触,保证输入电流的稳定性;转动灵活、导电灵敏的导电轮将能充分体验车辆的驾驶乐趣。

      电机:电机为驱动的核心部件,通电后能带动整台碰碰车的前进、后退、转弯等动作;一般而言外圈车轮会围绕聚氨酯,优质的聚氨酯富有耐磨、弹性强的特点,用于电机外缘绝缘;此外,判断一台电机性能的好坏,主要取决于其断电后再次启动的速度。

      后轮:车辆底部除了电机车轮、导电轮之外,还有后方车轮,主要目的为支撑车体运行;此外,根据不同厂商对后轮距离、灵活度的工艺,实现不同的漂移效果;现今市面上的碰碰车后轮分为铁包胶轮和全铁轮两种;后轮的使用寿命在5年或以上为合格产品。

      外壳:碰碰车外壳从最初的木质、铁质演变为现今主流的玻璃钢材料;并且,经过厂商们对产品不断地进行差异化设计,已衍生出宝马、变形金刚、山地车、越野车等多种形式;而在制造工艺上,拥有先进技术的厂商可生产出涂金粉外观、喷塑型外观、镀锌型外观等。

      轮胎:轮胎由内胎与外胎两部分组成,主要起缓冲碰碰车与其他车辆、围栏之间碰撞强度的作用;若胎内气体过少,碰碰车在碰撞时缓冲作用不明显,易对人体造成损伤;气体过多则易造成爆胎,存在安全隐患;一般轮胎气压在0.18-0.2MPa。

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      方向盘:碰碰车的基本玩法和方向盘息息相关,其控制原理和日常生活驾驶汽车相仿,唯一区别在于连打两圈左方向能使车辆后退;另外,根据厂商生产工艺不同,现有防碰撞方向盘、靠外侧方向盘、震动方向盘等。

      安全带:在众多游乐设备中,安全带几乎是必不可少的配置之一;根据碰碰车乘坐规定,无论是操控方向盘乘客,还是副驾驶座乘客都必须在游玩前扣好安全带;目前,安全带宜采用尼龙编织带等适于露天使用的高强度带子,主流安全带均需通过CCC标准。

      头枕:视乎生产厂商对头枕的重视程度,可作设计与不设计处理;但速度较快或客户有需求的碰碰车均有安装头枕;头枕大多为一次成型并加装到座椅之上,主要为了保护乘客颈部和头部。

      底盘:底盘一般由焊接好的金属机架和多块连接版块组成,其主要作用是固定车内零件;设计合理、焊接牢固、加工精密度高等三大因素将决定碰碰车底盘的使用寿命;此外,随着厂商对生产工艺的钻研,全玻璃钢底盘、全铁底盘、半铁半玻璃钢底盘等亦有出现在市场上。

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      座椅:碰碰车中的座椅与方向盘、安全带、头枕三者间将决定乘客的乘坐体验;目前市面上主要以海绵、PU、皮革等三种材料为主,海绵材料耐用度和解压性相对较低;部分厂商为加大车舱容量,巧妙地倾斜座椅角度,增加驾驶体验。

      地板:从天、地网划分来看,天网碰碰车地板一般铺设厚度相当的优质钢板即可,其主要作用是构成电路的负极,辅助车辆行驶;地网碰碰车地板分为焊接式和移动式:移动式地板方便拆装和移动,焊接式地板则固定;由一块块按正负极拼接的导电板铺盖而成,中央有隔电板隔开,防止短路。此外,由于场地环境不一,可在地板上添加加厚底座、隔音棉、防潮粉等工艺。

      天棚:天棚只存在天网碰碰车上,导电板通过紧密地压在天棚上,碰碰车摩电弓和天棚产生紧密摩擦以后输入到车体上进行导电,再而通过脚踏板接入到车体;一般而言,天棚会选用导电性和防锈性较强的金属材料制成,使用期为10年。

      控制柜:无论是天、地网碰碰车,在场地安装上都必须设有控制柜;柜面控制有电流表、电压表等明确表率,操作人员可通过控制柜对产地电流、电压等进行控制,一般设有36V、42V、48V 3个不同速度的档位,从而改变碰碰车运行速度,以迎合不同年龄群体的玩乐需求;此外,为了安全起见,安全柜必须设有“急停”按钮。

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      郑州金山游乐的碰碰车,是经过技术改良后的,采用的是后桥一体式驱动方式,像我们平时开的小汽车一样利用差速包,有两个脚踏板,一个前进一个后退,这样操作更加简单,小朋友不用学上去就可以玩儿,并且有断电保护一下,避免了过去那种单踏板长时间供电,对电路和电机的损坏,并且,咱们的车壳全部都是在专业的烤漆房里烤出来的油漆,在除尘和恒温下烤出来的油漆,经久耐用,不容易掉色

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