小猪巴士： 随时随地在钉钉上开会

　　小猪巴士是一家总部在深圳的互联网企业，虽然全员用钉钉不到半年，但钉钉给公司运营带来的便捷却大大超出了公司的预料。
 
　　人性化、扁平化是公司员工在使用过程中的最大感受。这家初创型的企业不但希望进一步将钉钉融入到管理运营中，也希望能够成为钉钉企业服务的合作伙伴，借助钉钉进一步拓展市场。
 
　　从办公室开会到钉钉上开会
     
　　小猪巴士是深圳市众行智运科技有限公司推出的一个互联网巴士品牌，主要为用户提供上下班定制巴士、地铁接驳巴士、定制包车、校园巴士多元场景的巴士服务。目前覆盖路线数量达到1900条，站点7600个，注册用户120万，日均活跃用户达到9.8万。
 
　　作为一家发展中的初创型互联网企业，小猪巴士在运营中最为看重的是管理效率、扁平化和人性化。小猪巴士品牌公关汪汀莹说，小猪巴士已覆盖35个城市，预计2017年可覆盖60个城市，需要经常梳理流程，培训各地员工，如何更好地组织多人多地会议成了一个问题。
 
　　“在用钉钉以前，都是聚集到办公室开电话会议，需要配专门的设备，除了分公司工作人员，还有临时工作人员要调配，大型会议三四十人，每次都会出现部分人员接不上的问题，一些人在等，另一些却无法接入，来来去去，浪费了很多时间。”
 
　　汪汀莹说，钉钉的“已读未读”、DING功能、电话会议等则很好地解决了这个问题。平常公司员工的信息交流、重要通知的上传下达，通过“已读未读”就能知道对方是否已经阅读。对“未读”的同事可以发DING消息，实现信息必达。遇到需要多人商讨的问题，发起一个电话会议，就能随时随地在钉钉上开会了。
 
　　钉钉的考勤功能也为小猪巴士的人力资源部门提供了更加人性化的解决手段。汪汀莹说，小猪巴士有很多的上下班巴士线路，这些线路都需要定期作维护，工作人员要跟车了解用户的反馈。以前他们每次“跑线”的时候，都要填写纸质版的外出申请单，HR转化为电子版后，再导出，管理极不方便。钉钉则可以进行定位打卡，一方面便于管理，另一方面也可以方便公司了解实际情况。不仅如此，小猪巴士员工的上下班时间都相对灵活，使用钉钉以后，为公司行政管理减了负。
 
　　看好钉钉新上线的企业服务
 
　　谈及当初选择钉钉的原因，汪汀莹总结为双方理念的契合，一方面小猪巴士的高层中有“前阿里人”，另一方面，“钉钉是一种工作方式”，小猪巴士也希望自己的员工能把工作和生活有机分开。“互联网公司扁平化很重要”，她说，钉钉让员工之间的沟通更加高效和顺畅，也能直接与企业高层进行联系，有事情不需要层层上报，每一项工作推动起来更加简单，也更加高效了。
 
　　虽然全员用钉钉还不到半年时间，但小猪巴士希望，将一些“外部人员”也纳入这个系统。小猪巴士有一个“巴主机制”，即选择一部分用户中的自愿者参与日常路线的运营，比如统一发布最新的路况信息，在车辆行驶过程中司机提供最新的路况信息等。他们是公司与用户，司机与用户间的桥梁，未来小猪巴士希望将这些成员纳入钉钉“外部联系人”中，使得运营更加流畅。
 
　　谈及对于钉钉的期望，汪汀莹称非常看好企业服务版块。企业服务是钉钉最近上线的新功能，它通过合作接入的形式为钉钉用户企业提供商旅、订餐、用车、健康、社保等方面的服务。阿里旅行、饿了么、滴滴等成为首批接入合作商。
 
　　汪汀莹注意到，钉钉新上线的企业服务功能，使得钉钉不仅是一个工作方式，还变成一个关注企业员工吃、住、行的综合服务平台，助力企业更高效、更人性化地“开启有温度的工作”。她非常看好钉钉的未来前景。
 
　　“我们希望未来小猪巴士也可以接入企业服务，让我们服务到更多企业。”汪汀莹表示。(转自深圳商报)