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    同一片天空下,潍柴与您共创APEC蓝

    责任编辑:admin  来源:未知  发布时间:2015-03-12 10:54  浏览次数:

    两会期间,李克强总理在政府工作报告中明确表示,要打好节能减排和环境治理攻坚战,深入实施大气污染防治行动计划,推广新能源汽车,治理机动车尾气。

    节能减排已经成为刻不容缓的课题。习近平主席对APEC蓝的描绘,以及媒体对雾霾的追问,从国家领导人到普通民众,都对于大气污染和环境保护表现出了深刻的关注。

    作为交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备,内燃机是我国石油消耗最大的产业,国家对于内燃机排放标准的执行日趋严格。“节能减排,共创APEC蓝,这是内燃机行业不可推卸的责任。”全国人大代表、中国内燃机工业协会理事长、潍柴集团董事长谭旭光在两会期间向记者表示,国家对国Ⅳ标准切换和节能减排提出的新要求,对内燃机行业来说,既是机遇、也是挑战。它倒逼我们必须要在技术路线选择、节能减排新技术研发、再制造等循环经济发展、新能源技术推广、新材料和新工艺应用等方面下大力气,以进一步提高内燃机产品的节能减排水平,提高企业抗击风险的能力,提升内燃机工业的国际竞争力。

     

    内燃机节能减排时不待我

    近70年来,潍柴为中国近500万客户提供了产品和服务,深得市场和客户的信任。经过市场的洗礼,中国的重型商用车和工程机械行业,已成为全球第一市场和第一制造基地,潍柴有幸扮演了这一发展历程的主角。在节能减排中,潍柴也正以对国家和社会的责任,成为这场战役主力阵营中的重要一员。

    2014年,潍柴发动机板块产品技术研发投入达到14.07亿元,完成了全系列车用国Ⅳ、国V柴油机排放认证开发,WP3两气门国Ⅳ车用柴油机小批量上市,自主ECU电控系统成功配套天然气发动机,WP13大马力重型商用车发动机发布并上市。全年申报专利562项,其中发明专利145项。

    在中国,只占车辆总数5%的重卡,排放了6成以上的CO2,而美国汽车销量中只占1.5%的重卡,却消耗了7成以上的柴油 ,发动机热效率达到50-55%。提高燃油效率,降低排放,对于中国内燃机行业来说,任重道远。作为国内唯一的动力总成提供商,潍柴整合行业资源,经过系统优化匹配后,装配潍柴动力总成的整车研发效率提升30%,油耗能降低10-15%。与此同时,潍柴千人研发队伍和“五国十地”研发格局的形成,为发展节能减排和循环经济提供了可靠保证。目前,潍柴正通过对燃油系统优化、喷射压力、喷油规律优化,采用新型燃烧技术、可变截面增压技术、两级增压技术、PBS技术,以及借助动力总成优化,提高燃油效率,降低氮氧化物排放。

    新技术新产品投入的不遗余力,令潍柴的产品开发不断结出硕果。通过整合企业WOS运营系统、全球研发共同体、全球供应链系统、全生命周期会员制专属服务系统等四大体系,潍柴构建起了智慧动力平台,并成为了企业新产品的孵化器,具备国四标准的WP13发动机的推出,在排放技术路线上选择了对爆发压力要求较低的SCR排气化处理技术,将中国重型发动机带入了13升机的新时代。在2015年商务年会上,潍柴又相继推出了卡车动力、工程机械动力、客车动力等十几款新产品,拥有了从3L到13L,从轻型到中型、重型发动机的整体布局,全面满足国四排放法规要求。面对排放法规的升级,潍柴在产品和技术上已经做好了充足的准备。

    一直以来,潍柴都致力于替代燃料内燃机产品的研发,潍柴LNG(液化天然气)动力目前已广泛应用于长途客车、宽体自卸车、重型卡车和工程机械领域,2014年销售5.1万台,增长速度均超过30%。

    从发展循环经济的角度而言,再制造零部件具有很高的经济性和实用性。与制造新品相比,再制造产品一般可节省成本50%、节能60%、节材70%,价格也仅为新品的50%至70%。2008年潍柴成立了再制造公司,是国家发改委确定的首批14家汽车零部件再制造试点企业之一,2012年3月首批通过再制造试点验收,并与2015年入选国家发改委、财政部、工信部、商务部、质检总局组织开展再制造产品“以旧换再”试点企业,30种发动机机型入围“以旧换再”推广置换产品型号名单。

     

    共创APEC蓝,潍柴一直在路上

    除了转变发展方式、加快产业结构调整、提高自主创新能力以支撑内燃机工业转型升级外,潍柴还注重内燃机生产过程节能节材,实现绿色生产。

    在潍柴工业园的厂房上,安装了24750块250W光伏组件,总装机容量6100kWp,建筑光伏面积73000平方米,自2014年7月1日建设完成,并实现并网发电,项目年发电量达700多万kWh,不仅缓解了企业用电压力,减少电费支出约100万元,而且年减少二氧化碳排放2212吨;潍柴工业园区,建设了日处理能力1000吨的废水再生回用系统,采用分质预处理、再综合处理的先进工艺,年回用中水36万吨、节约新鲜水36万吨。企业经处理回用的中水广泛用于各大系列柴油机的试车循环用水、生产工艺用水、厕所冲冼水、消防用水等生产与生活杂用,既减少了新鲜水消耗,又改善了环境、减少了污染。

    潍柴在潍坊新建的四个工业园区,占地3000余亩,新项目的节能减排基础建设备受重视。以新建的铸造工业园为例,工艺设计中充分选用低能耗、节能型的生产设施,并采用余热利用技术,安装冲天炉高温烟气余热利用系统、蒸汽冷凝水回收系统,实施余热、余能回收利用,有效减少园区采暖蒸汽及天然气消耗。其中的80吨热风富氧冲天炉,铸件综合废品率控制在1.8%以下,吨铸件耗焦220千克,较国内平均水平年可节约焦炭4.7万吨;通过余热利用技术将烟气二次燃烧,铁水温度达1500—1550℃,熔化效率提高45%;通过旧砂回收利用技术,使废砂再生率达到85%以上;利用全密封布袋除尘技术,烟尘去除率达到99.8%。在加工工业园区,高度重视节能减排的基础性建设,全部采用低能耗、节能型设备,保障了新建园区的能源利用达到最优。

    作为国内内燃机龙头企业,潍柴以其实际有效的行动践行着绿色、可持续发展的承诺。

    “春天来的时候门开着,风进来,花香进来,颜色进来”,为了这样一个美丽春天,潍柴不等待,不推诿,身体力行,就在此时,就在此刻,就在此地,就是此身。

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