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    金固股份汽车超人:进军汽车后市场多元化发展

    责任编辑:admin  来源:焦点新闻网  发布时间:2017-09-01 17:26  浏览次数:
          2010年,孙锋峰成功把金固股份推动上市。当年,金固股份的营业收入达到了约10亿元,60%的产品出口到美国。让他没想到的是,金固股份上市的第二年,就遭遇美国发起的反倾销、反补贴调查。摆在面前的唯一生机,就是打赢美国国际贸易委员会(ITC)的官司。
          为了应对这场官司,孙锋峰出巨资在美国当地请了知名律师,并最终赢得了这场诉讼案。劫后余生,孙锋峰开始反思。让金固股份陷入如此困境的根本原因其实很明显,那就是业务结构太单一,而钢制轮毂行业又容易遭到贸易保护。
          解决这个困局的办法就是多元化发展,多条腿走路,降低对主营业务汽车零部件业务的依赖度。易观的数据显示,2017年中国车后市场的规模将超1万亿元。从美国车后市场看中国趋势,未来该行业在中国肯定会出现巨无霸公司。
          与其他进入该市场的初创企业不同,孙锋峰进入车后市场的资金投入来自于上市平台,因此,他必须谨慎。2013年,他一直在做市场调研。2014年,金固股份成立全资子公司特维轮,作为其杀入汽车后市场的桥头堡,开始小规模进行尝试。
          特维轮的优势明显,背靠金固股份,有资金、有资源;但劣势同样明显,缺乏实现“互联网+”所需的人才及机制。这也是绝大多数传统制造企业共通的痛点。
          孙锋峰显然也意识到这一点。摆在孙锋峰面前最急迫的莫过于找到一位懂得O2O运营的CEO。2014年底,他找到了郑超。
          郑超于2015年1月加入“特维轮网络”出任CEO。在这之前,他曾担任拉手网华东区总经理和窝窝团副总裁,具备了多年O2O行业的探索经验。随后,他开始全面改造特维轮,第一个被“改造”的是“特维轮”这个名字。在郑超看来,这个名字在移动互联网下缺乏辨识度。后经投票,最终确定启用“汽车超人”作为APP名。
          “汽车超人”第一个版本APP很快于2015年4月22日上线。到当年9月份,“汽车超人”的团队规模突破1000人。一个月后,汽车超人服务范围覆盖300多个城市,线下合作门店超2万家。
          金固股份的定增方案是在2015年6月18日推出的,拟募集资金总额不超过27亿元。让孙锋峰意外的是,定增并不顺利,方案曾几易其稿。2016年2月3日,定增方案再次调整,在募资总额不变的情况下,将发行股票底价由20.01元/股下调为16.38元/股。
          定增方案迟迟未批的原因或许与汽车后市场开始进入“寒冬”有关。但让他没想到的是,定增方案获批的时间的确有点长。为此,孙锋峰背负了巨大压力。
          他透露,若定增方案再不批准,可能会考虑从一级市场融资。幸运的是,2016年8月3日,金固股份定增27亿元的方案终于获得证监会的审核通过。2017年4月,金固股份公布了定向增发计划,新股已于4月25日在深交所上市,所募集资金将全部投入汽车后市场O2O平台建设项目。

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